2020-07-13
顏色是鈑金件外觀質(zhì)量檢測(cè)的重要指標(biāo)之一,為了管控鈑金色差問題,就可以使用色差儀來進(jìn)行測(cè)量,通過色差儀測(cè)量的ΔE值來建立鈑金色差標(biāo)準(zhǔn)。本文就給大家?guī)?a href="http://acceey.cn">色差儀在鈑金件質(zhì)量管理過程中的應(yīng)用。
鈑金色差產(chǎn)生原因是什么?
色差產(chǎn)生的原因有很多,最普遍的就是維修人員噴的漆和汽車本身的漆顏色不同罷了。這就像我們平常接觸的沒法一樣,同樣是一個(gè)顏色,但是還是有那么多的分類,每次看到那些色卡,都覺得眼花繚亂的。同理,汽車噴漆的顏色也是一樣。只要稍稍有一些差別,色差就產(chǎn)生了。
色差儀建立鈑金色差標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)家照明組織為色差儀實(shí)現(xiàn)測(cè)量制定了不同的標(biāo)準(zhǔn)其中包括比較通用的LAB、CIE、AATCC等等,這些標(biāo)準(zhǔn)都是根據(jù)不同產(chǎn)品不同行業(yè)適用的顏色規(guī)則不同而得來的。熟話說無規(guī)矩不成方圓,顏色檢測(cè)行業(yè)也一樣,沒有標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)多種多樣的色彩測(cè)量和計(jì)算方式,當(dāng)然這些不同測(cè)試方法和計(jì)算方式得出的結(jié)果也是不同的,色彩數(shù)據(jù)之間不具備可比較性,色差也無法被真正的測(cè)量和控制。
對(duì)于鈑金件來說,為了管控產(chǎn)品的顏色偏差程度,就需要制定顏色限度范圍。通過計(jì)算、對(duì)照、比較,制定出Lab的偏差上限、標(biāo)準(zhǔn)、下限范圍,提供標(biāo)準(zhǔn)和限度范圍給供應(yīng)商作為調(diào)色時(shí)的參照標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)時(shí)偏差在限度之內(nèi)可允許簽收。
鈑金色差嚴(yán)重怎么辦?
解決方法也有,但是這對(duì)需要維修人員的設(shè)備呀、經(jīng)驗(yàn)呀等等都有很高的要求。如果碰到上面的情況,想要減少色差的產(chǎn)生,就需要:
1.專業(yè)的調(diào)漆人員調(diào)出汽車表面漆的顏色了。
2.維修人員經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛。
調(diào)漆人員調(diào)出來的漆,直接決定著鈑金噴漆之后的效果,維修人員的技術(shù)也是至關(guān)重要,噴的薄厚程度、底漆等等的因素都是需要維修工的經(jīng)驗(yàn)積累來完成的。
色差儀設(shè)計(jì)中幾種常見的測(cè)色角度你都知道嗎?
2024-11-06
色差儀CIELUV、CIELAB顏色空間及其色差公式
2024-11-01
密度計(jì)在印刷品顏色測(cè)量中有何具體作用?
2024-10-30
色差儀CIEL*a*b*和CIEL*u*v*測(cè)色系統(tǒng)的含義
2024-10-25
熱門標(biāo)簽
色差儀光路結(jié)構(gòu) CIE均勻顏色空間 1976CIELUV空間 1976CIELAB空間 密度計(jì)的原理 密度計(jì)的作用 色差儀CIEL*a*b* 色差儀CIEL*u*v* 顏色空間字母含義 色差儀測(cè)色角度 L*a*b*均勻顏色空間 L*a*b*色差公式 X、Y、Z值 A光源色溫 A光源光譜特性 小口徑色差儀 色差△E<1 色差△E1.0是 XYZ和Yxy L*a*b*和Lch L*a*b*和La D65光源光譜分布 D65等色系數(shù) D65顯色指數(shù) 分布溫度Td 相關(guān)色溫Tcp D50光源特性 D50光源對(duì)色燈管 色差類型 d/8和45/0色差儀掃描二維碼分享到微信